Hora
de vender: como fazer Entenda
por que as concessionárias pagam menos e |
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Depois de várias aventuras, viagens maravilhosas, de levá-lo todo dia ao trabalho e as crianças à escola, de ir ao supermercado, festas, casamentos, sempre fiel e companheiro, chegou a hora de vendê-lo. Sim, estamos falando de seu carro usado. O tempo passa, as peças se desgastam, começam a aparecer os defeitos e a vontade de trocá-lo. |
A concessionária dá maiores garantias, paga à vista e precisa ter lucro na revenda de seu carro: por isso o preço oferecido é sempre inferior |
Um exemplo disso é a prática rotineira de várias lojas de carros usados. Cada praça (região) tem um parâmetro para se basear no valor do carro usado -- no caso de São Paulo, o mercado se baseia no tabela do Jornal do Carro/Jornal da Tarde. As lojas sempre oferecem os carros a um valor acima dessas tabelas, aumentando-o em R$ 1.000 ou mais, dependendo do valor
e do estado do automóvel. |
Ao contrário do carro zero, cada usado tem estado e características próprias, o que dificulta comparar os preços de diversas opções de compra |
Essa diferença fica em média em 15%, podendo ser alterada dependendo do veículo. Assim, um carro de R$ 7.000 pode ser comprado por R$ 6.000, por exemplo. Não se assuste com a diferença monetária caso o carro custe mais de R$ 20.000: se custar R$ 28.000, a concessionária pagará na faixa de R$ 24.000, uma diferença de R$ 4.000. Parece um absurdo, mas os 15% de diferença (o chamado
spread) foram mantidos. |
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