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Europa e Japão em confronto

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Dois dos melhores sedãs nacionais enfrentam-se nas
versões de topo, com câmbio automático e o mesmo preço

Ford Focus Ghia 2,0 16V Toyota Corolla SE-G 1,8 16V
Texto e fotos: Fabrício Samahá
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Com preços muito próximos, dois modernos e atraentes sedãs médio-pequenos, que pelo conforto e desempenho parecem médio-grandes

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Formas angulosas no Focus e arredondadas no Corolla marcam a diferença de estilos, mas ambos têm plenas condições de agradar

Em janeiro do ano passado comparamos o Focus Sedan Ghia ao Marea HLX, e o Ford saiu-se em vantagem. Em setembro colocamos o novo Corolla XEi diante do Civic EX, e o Toyota demonstrou-se superior na relação custo-benefício. Agora é a vez de confrontarmos, nas versões de topo, os mesmos Focus e Corolla para definir qual a melhor opção em sedã médio-pequeno de luxo.

O Corolla SE-G vem em pacote completo, incluindo revestimento dos bancos em couro, ar-condicionado e câmbio automáticos, e custa R$ 56,3 mil. Portanto, é um concorrente direto do Focus Ghia, que parte de R$ 45,8 mil mas vai a R$ 57,1 mil com um pacote de opcionais que inclui esses três itens, mais teto solar (ausente do Toyota). Não bastasse a proximidade de preços, os carros se parecem no porte (a distância entre eixos varia menos de dois centímetros) e na potência, 130 cv no Ford e 136 no Toyota.

Concepção e estilo

Ambos estão entre os mais modernos carros do segmento. O Corolla de nona geração (isso mesmo: a primeira surgiu no Japão em 1966) foi lançado aqui em 2002, poucos meses após os mercados internacionais, enquanto o Focus é o sucessor do Escort, portanto em sua primeira geração — nasceu na Europa em 1998 e no Brasil dois anos depois. Continua

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Data de publicação: 24/6/03

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