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Comparativo Completo

Duelo de recém-renovados

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Os sedãs médios da marca japonesa e da francesa
voltam ao confronto, agora em versões mais acessíveis

Honda Civic LXS 1,8 16V Renault Mégane Dynamique 1,6 16V
Texto e fotos: Fabrício Samahá

Esta é a terceira vez em que Civic e Mégane enfrentam-se em nossas páginas. No primeiro confronto, em maio de 2005, ainda estavam nas gerações anteriores e traziam câmbio automático e motores de 130 cv ou mais. Em julho último, já com o novo visual, participaram do supercomparativo de cinco sedãs, também automáticos e dessa faixa de potência, e ficaram em primeiro e segundo lugares, na ordem. Agora é a vez de colocar frente a frente suas versões de caixa manual, com preço sugerido ao redor de R$ 60 mil.

Na linha Civic, esse tipo de câmbio equipa apenas a versão de entrada LXS, que mantém o motor de 1,8 litro e 140 cv e custa R$ 61,7 mil sem o revestimento dos bancos em couro opcional. Embora a Renault ofereça caixa manual (com seis marchas, aliás) com o motor de 2,0 litros e 138 cv, o Mégane mais próximo do LXS em preço é o Dynamique 1,6 flexível em combustível, de 115 cv (com álcool), que sai a R$ 60,8 mil como avaliado.

Portanto, é preciso escolher entre dois "Ps" — potência ou preço — para obter o maior equilíbrio. Ficamos com o preço, pois é o que mais afeta a decisão de compra. Nos outros "Ps" que definem nossas comparações, os carros são concorrentes diretos: têm a mesma proposta (sedã médio de quatro portas) e porte muito semelhante, com diferenças mínimas nas dimensões. De resto, há o fato comum de serem produzidos no Brasil e os últimos modelos inteiramente novos lançados neste segmento, uma vez que o 307 Sedan é uma derivação e Jetta e Fusion estão em faixa de preço superior. Continua

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Data de publicação: 7/11/06

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