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Comparativo Completo
Clique para ampliar a imagem Mais espaçoso para os passageiros e a bagagem, com rodar confortável e melhor dotação em segurança, o Clio reafirma-se como melhor opção entre estes sedãs pequenos
O Fiesta tem vantagens como estabilidade, câmbio e o estilo equilibrado, mas deveria oferecer maior conteúdo de série -- ou custar menos -- para ficar mais competitivo
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Nossas notas
  Fiesta Clio
Estilo 4 3
Acabamento 3 3
Posição de dirigir 3 3
Instrumentos 4 4
Itens de conveniência 3 3
Espaço interno 3 4
Porta-malas 4 5
Motor 4 4
Desempenho 3 4
Consumo 4 5
Câmbio 4 3
Freios 4 4
Suspensão 4 5
Estabilidade 4 4
Segurança passiva 2 4
Custo-benefício 3 4
Posição 2°. 1°.
As notas vão de 1 a 5, sendo 5 a melhor
Teste do Leitor

Custo-benefício   No comparativo anterior, entre as versões de 1,6 litro, o Clio havia saído em vantagem apesar do maior preço. Agora que os valores se equivalem, como fica a disputa pela preferência do consumidor?

Nova vitória do Renault. É superior em espaço interno e no porta-malas, desempenho, consumo conforto de rodagem e na dotação de itens de segurança, este um ponto falho do carro da Ford. O Fiesta, por sua vez, agrada mais pelo estilo, o câmbio e o comportamento dinâmico, mas não a ponto de reverter as vantagens do oponente.

Comprar qualquer um deles, porém, tem o sabor de uma dúvida: por quanto tempo permanecerão atuais? Sabe-se que a Ford desenvolve um três-volumes da nova linha Fiesta (leia segredo), enquanto a Renault está demorando a nos trazer a remodelação frontal do Clio, já efetuada até na Turquia e México (saiba mais). Assim, pode-se supor que em seis ou oito meses estas novidades estarão no mercado, desatualizando o carro recém-comprado -- um aspecto a ser levado em conta.
Continua

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